进入第二个问题环球网：澳门正版资料大全网站，我对现在的二手车行业曾经写了一个东西，我说你们天天什么都不干就是等死，你们天天什么都干可能是找死，对于你们五位来讲，其实面临的情况也是一样，我们是等死还是找死/？
也不乏有成功案例，借助海尔的资源，部分二手车商的业绩得到明显改善/环球网：澳门正版资料大全网站。比如南宁二手车商零零柒，2022年的增长率仅有4.5%。2023年5月，它与卡泰驰成立合资公司后，围绕门店、定制服务等方面，改善用户体验，2023年零零柒下半年营业额超过2022年全年，12月单月营业额创新高。
车企给出了相应的保障措施/，却仅限首任车主，二手车主无法享受这些服务，购买二手电车等于电池失去质保环球网：澳门正版资料大全网站。尽管车企都保证质保期内电池健康度不会低于80%，但若出现意外情况，几乎相当于整辆车报废，毕竟纯电车换电池需要数万元到十几万元，足够重新买一辆二手车了。
支持汽车租赁企业联合整车生产企业、二手车经销企业、保险企业、二手车鉴定评估机构等，为汽车团体租赁设计2至3年租赁期的专属产品，涵盖汽车选型、定期租赁、保值更新等一揽子销售服务环球网：澳门正版资料大全网站。
政策刺激之下，如何激发消费者购买二手车的热情，形成市场供需两旺的局面，是摆在二手车从业者面前的一个课题环球网：澳门正版资料大全网站。中国汽车流通协会副秘书长田甜日前指出，在以旧换新政策全面落地后，行业企业应该紧紧抓住二手车行业发展契机，积极进行企业经销转型，提升自身的交易服务功能，优化二手车消费环境，提升服务品质，规范经营行为，增强二手车信息透明度，保护消费者合法权益。她建议企业要积极尝试开展跨地区连锁经营，发挥市场品牌、资源优势，突破传统经营模式，创新实践；增加二手车行业领域售后保障服务，让消费者买得放心，用着舒心；注重二手车高质量发展之路，车况透明，诚信交易。
二手车商搞错车型环球网：澳门正版资料大全网站，构成退一赔三吗？/取消限迁二手车涨价，购置费减半新车优惠，最近换车是好机会么？/日本部分二手车比新车贵，市场倒挂波动异常，中国二手车出口机会来了？/今年二手车价格，乱的离谱，该怎么办？/从4S店出来混的二手车人，总是要还的！/新能源汽车，二手的韭菜，也不能放过？
而在回收端，“目前回收价7.9折到8.1折环球网：澳门正版资料大全网站。”这中间的差价就是小黑盈利的部分。
中国二手车市场发展，随着国家对二手车以旧换新政策的推动，二手车潜力巨大环球网：澳门正版资料大全网站。
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