我们都知道蔚来强推换电（ BaaS ），他们的二手车也可以分为有电池和无电池两种/趣头条：管家婆新版免费内部资料。
业内人士表示，一些二手车商为了规避责任，会以中介身份进行交易和签署合同/趣头条：管家婆新版免费内部资料。如果二手车是客户寄卖，这种情况下车商是中介身份，其法律责任相对有限。但有的车辆其实是车商收购后销售的，为了规避法律责任，也以中介身份签订合同，这就侵害了消费者的合法权益，需要消费者对合同进行仔细审读。
其实吧/趣头条：管家婆新版免费内部资料，你说现在比亚迪宋PRO，新款的是不是挺便宜的，最低配10.98万，到店还能再聊聊，但是很多人，还是愿意选择合资的。
车辆整备焕新：焕新采用原厂备件及工艺、硬件和智能技术升级、焕新后趣头条：管家婆新版免费内部资料，质同新车；
第一，海尔的产品对于消费者的第一心智来说是家电，海尔如何重新塑造品牌形象让消费者接受其作为二手车零售品牌的角色；第二，在二手车领域建立信任度是一个挑战，海尔如何保证二手车品质是赢得消费者信任的关键因素趣头条：管家婆新版免费内部资料。第三，二手车市场存在大量的玩家，卡泰驰能不能找准自己的定位并差异化发展，第四，如何让各地的管理团队和总部形成有机联动，又能尽可能满足多方利益，一起把蛋糕做大。
新车降价趣头条：管家婆新版免费内部资料，新能源内卷，不仅仅消费者是“韭菜”，二手车商也成为了“韭菜盒子”，难啊！要谨慎！
金钱的魔力多么令人疯狂趣头条：管家婆新版免费内部资料。而磊哥却说“其实真正挣到大钱的还是少数”。
“大部分电池回收小作坊还是一根撬棍、一把砍刀走天下趣头条：管家婆新版免费内部资料。”孙东刚介绍，这些个体户在自家小院就地拆解电池，不用开发票，基本没有环保、生产设备等投入，几乎零成本运营，议价能力自然相对更高。另一方面，国内企业处理废旧动力电池时最常采用集中拍卖的方式，近一两年，规模较大的企业才开始严格审核回收企业资质，但很多小型拍卖会仍遵循“价高者得”，“谁出钱多，电池就给谁”。
2023年12月及全年二手车市场深度分析——中国汽车流通协会
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