广汽风洞实验室启用：全球首个“三合一”风洞，提升研发效率与车型性能

快讯摘要

广汽风洞实验室启用，全球首个“三合一”风洞，提升研发效率，降低车辆风阻和能耗，有望增强广汽产品竞争力，提升市场表现。

快讯正文

【广汽集团启用全球首个“三合一”风洞实验室，提升研发效率与车型性能】

5月23日，广汽研究院举行了广汽风洞实验室的启用仪式。该实验室是全球首个集空气动力学、气动声学、热力学于一体的整车风洞实验室，占地面积达4500平方米。

历时8年建成的广汽风洞实验室，不仅整合了三大实验项目，还提供了全流程的研发测试需求，显著提升了实验效率和环境模拟能力。

实验室装备有直径8.5米的主风机系统，最大功率2200kW，能产生高达200km/h的风速，控制精度达到0.5km/h，技术指标领先行业。

广汽风洞实验室还配备了高精度的测力天平系统和移动测量架系统，确保了实验结果的精准性和一致性，同时能模拟从20℃至60℃的温度和15%至90%的湿度环境。

通过这些先进的设备，实验室能够全面评估测试对象的性能，为工程师提供准确的数据支持，助力开发出性能卓越、安全可靠的车型。

此外，广汽风洞实验室还将开展数字风洞、瞬态风环境模拟及智慧风洞等创新课题研究，并计划推进跨行业合作，探索风洞技术的更多应用可能性。

广汽集团在空气动力学领域的研发成果显著，其车型昊铂GT和概念车ENO.146分别创下了低风阻系数的行业纪录。

随着全球首个“三合一”风洞实验室的启用，广汽集团预计将进一步降低新车型的研发成本，提升车辆性能，为消费者提供更优质的出行体验。