二手车商搞错车型优酷：马会传真，构成退一赔三吗/？/ 取消限迁二手车涨价，购置费减半新车优惠，最近换车是好机会么？ / 日本部分二手车比新车贵，市场倒挂波动异常，中国二手车出口机会来了？/ 今年二手车价格，乱的离谱，该怎么办？/ 从4S店出来混的二手车人，总是要还的！/ 新能源汽车，二手的韭菜，也不能放过？
除了自身的二手车业务服务质量尚需时间检验，海尔面临的另一大挑战，就是新能源汽车时代，诸多车企纷纷自建直销渠道，自营二手车或将分流第三方二手车平台的影响力/优酷：马会传真。
二手车出口资质基本上4月份全国放开/，各地申请热情高，外行大量进入，预计会迎来一批需求咨询高峰，但是表面“繁荣”实际出手并不多，切莫过于乐观市场，还应内贸+出口，两条腿走路最好优酷：马会传真。
俄罗斯、中东、非洲、南美是真正二手车出口的市场，这些市场的客户有较高的价格敏感度优酷：马会传真。
蔚来、飞凡等国内车企推出的租电池+换电方案优酷：马会传真，将电池衰减的风险转嫁到自己身上，或许可以成为一种合适的解决方案。不过蔚来租电池六年，成本就与买电池基本相同，考虑到电池本身的残值，换车周期越短，租电池越有利，若换车周期高于六年，则是买电池更好。
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