新能源车的三年保值率总体处于较低水平/，这是完全正常的，新能源的月度变化的规律性不大，但较前两年的保值率明显提升，这应该也是不可持续的，毕竟新能源车是耐用消费品概念，且没有车购税，保值效果应该明显低于燃油车微博：香港内部公开资料最准。燃油车由于价格战激烈，保值率也稍有下降。
近日/微博：香港内部公开资料最准，河南今友实业有限公司采用“出口提前申报+转关”模式申报出口一批二手国产新能源汽车，通过中欧班列（郑州）汽车出口“绿色通道”，运往白俄罗斯市场。为助力河南二手车出口，郑州海关推动二手车出口许可证件联网核查，提升“提前申报+抵港直装”作业效能，打造出一条“中欧班列+海铁联运”汽车出口“绿色通道”，帮助企业实现物流、装卸、监管无缝衔接，推动汽车出口通关时长整体缩短50%以上。
一位雷克萨斯ES260车主吐槽，首年保费13000，次年11000，第三年还要10000，这是零出险前提下给到的报价/微博：香港内部公开资料最准。
最近又再继续全国二手车行业的深度交流，走了不少地方，见了不少人，有了不少感受，对于目前的很多二手车老板们来说，4S店投资人来说，总体来说就是常见三个状态，挺可怕的微博：香港内部公开资料最准！
不过微博：香港内部公开资料最准，随着新能源车的普及，困扰消费者的问题也随之出现，而保值率就是新能源车消费者最关心的焦点之一。根据瓜子二手车的统计，新能源车前3年的整体保值率分别约为60%、50%、40%，2年价值即减半；具体到特定车型，车越贵，保值率越低。
现任中国汽车流通协会专家微博：香港内部公开资料最准，北京汽车流通行业协会副秘书长，山东、河南、重庆、青岛等地二手车行业协会名誉秘书长等社会职务，目前主要从事汽车行业相关咨询\培训\媒体\出口\投资\综合商业体运营等业务。
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