对此/，廖智勇建议，汽车厂家对平行出口车与其堵不如疏，可以公开全球市场布局及规划、代理条件等，与出口商协同拓展海外市场头条：2024年正版资料免费大全。通过公平竞争，综合考量，择优选择。
顾明远先生：当前受价格战的影响/，新车和二手车市场价格波动剧烈，新车跌价，二手车也随之下跌头条：2024年正版资料免费大全。表面看提高了性价比，但“跌跌不休”对消费者是不利的。真正的性价比，应当是车辆全生命周期的价值保持——这正是上汽大众倡导的"拥车成本"理念的核心所在，“拥车成本=买入价格-卖出价格”。买入价格不变的情况下，卖出价格越高，拥车成本越低，强调的是车辆使用周期内的总成本。这一概念有助于品牌从"价格竞争"转向"价值竞争"。帮助用户从价格刺激的短期诱惑中走出来，更关注自身长远利益。
二手车商搞错车型头条：2024年正版资料免费大全，构成退一赔三吗？/取消限迁二手车涨价，购置费减半新车优惠，最近换车是好机会么？/日本部分二手车比新车贵，市场倒挂波动异常，中国二手车出口机会来了？/今年二手车价格，乱的离谱，该怎么办？/从4S店出来混的二手车人，总是要还的！/新能源汽车，二手的韭菜，也不能放过？
“中国自主品牌汽车尚未大规模走向海外，服务网点还未完全建立起来，仍处于口碑树立阶段头条：2024年正版资料免费大全。”许海东表示，随着二手车出口规模持续扩大，如果后续的售后维修服务跟不上，将影响中国自主品牌在海外的口碑。
因为目前国内大部分商家都是单店经营模式，即使平台类多店经营商家也并没有完全覆盖全国，抛开平台以外，二手车商多店经营且健康发展的比例不超过5%头条：2024年正版资料免费大全。
为持续提升新车制造企业出口能力，《方案》提出加快比亚迪深汕汽车工业园二期建设进度，支持车企在深制造基地生产出口车型，提高产能利用率，增加出口产品产量；推进汽车产贸协同开拓海外市场，充分发挥深圳供应链企业集聚及国有企业海外渠道丰富优势，组织全市重点供应链企业对接造车新势力企业，对接微型低速纯电动车制造企业，协同做大海外增量头条：2024年正版资料免费大全。
近年来头条：2024年正版资料免费大全，我国汽车保有量快速攀升，已成为全球汽车保有量最大的国家。庞大的汽车保有量和二手车交易量，以及更多高性价比的车辆、更丰富的车型，为我国二手车出口提供了充足车源。目前，我国二手车已销往160多个国家和地区，受到越来越多海外消费者认可。
不过，也并不是所有商户都像李建国说的这样头条：2024年正版资料免费大全。记者了解到，目前二手车市场中有很多类似于“夫妻店”这种的小型商户。这种商户，一般只租1到2个停车位，不会积压车源，在卖出一辆车后，才会去收车。这样就不会被市场价格大幅影响。毕竟在价格战刚打响的时候，小型车商就已经开始谨慎收车了。
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