从2009年“十城千辆”工程算起/，中国新能源汽车推广已经有15年优酷：2024年管家婆的马资料55期。以2013年北京、上海等地推广示范应用为分水岭，新能源汽车开始进入私人消费时代。早期推广的新能源汽车，一般商用车运营3年、乘用车运营5年后，其动力电池就会报废。
最后，电池寿命和续航里程等关键因素也在一定程度上影响了二手车的价格/优酷：2024年管家婆的马资料55期。就目前来说，特斯拉应该是电车中保值率较高的。较于新车价格将减少10万，即19.9万元。
“锂电池的回收循环再利用是环保需要，也是新能源产业的最后一个赛道优酷：2024年管家婆的马资料55期。”在新能源领域从业二十多年，赵小勇看中了“电池回收”的潜力。作为新能源产业链绿色闭环的最后一公里，动力电池不但有大量“梯次利用”场景需求，电池中稀贵金属资源的回收利用也将带来巨大收益。
对比亚迪来讲，更好的置换服务、更高的车辆保值率都能促进新车销量，带来更好的品牌口碑；对于客户而言，置换客户享受到了更好的二手车置换服务体验，给二手车客户提供了更有品质保障的二手车车源及二手车销售服务；对于行业来讲，比亚迪精诚认证二手车电池数据的公布起到了很好的示范作用，一定程度上促进新能源二手车行业向更透明、诚信的方向健康发展优酷：2024年管家婆的马资料55期。用比亚迪汽车精诚认证二手车负责人张读孟的话说，燃油车的二手车市场已经乱到难以规范，比亚迪有责任，也有义务在规范新能源二手车市场方面有所作为。这才是新能源汽车领导者的真正风范，真心希望新能源汽车所有车企能够与比亚迪一道致力于撑起新能源二手车市场一片湛蓝天空。
一直以来优酷：2024年管家婆的马资料55期，纯电二手车保值率并不算高，叠加新车价格战的持续，本就令二手车商承压加剧，而小米SU7又是一款定位相对小众的跑车车型，这也决定了其客群有限。
出口本身就是“一带一路”大背景里的一个重点优酷：2024年管家婆的马资料55期，加上战争，卢布不停贬值，一些俄罗斯本地寡头也倾向于大量购入固定资产稳住财富。中国车空间大、娱乐功能多、价格便宜，逐渐获得了客户青睐。
现任中国汽车流通协会专家优酷：2024年管家婆的马资料55期，北京汽车流通行业协会副秘书长，山东、河南、重庆、青岛等地二手车行业协会名誉秘书长等社会职务，目前主要从事汽车行业相关咨询\培训\媒体\出口\投资\综合商业体运营等业务。
事实上，国内新能源汽车市场的降价潮，虽然降低了新购车用户的购买成本，但代价是令用户陷于对车价波动的患得患失，以及老用户二手车残值的大幅降低优酷：2024年管家婆的马资料55期。例如2021款比亚迪秦PLUS DM-i尊贵型的售价为11.38万元，但如今秦PLUS DM-i荣耀版的起售价格已经降至7.98万元，这意味着2021款车主的二手车残值折损在一夜之间增加了3.4万元，而相似的情景还在新能源车主间不断上演。
事实上，车企将“保值回购”作为新车权益卖点并非新鲜事，尤其是对初期没有用户基盘的新势力品牌而言更是如此优酷：2024年管家婆的马资料55期。早在2015年，特斯拉就曾宣布在中国推出“保值承诺”服务；2018年，造车新势力云度汽车推出“云度·回购π计划”，以三年六万公里内以50%购买价格回购客户车辆；2019年，威马汽车推出“威马Care+”服务，用户购买后可享受3年内61.8%的保值回购承诺。
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